Самолет Airbus A350 XWB на данный момент среди остальных самолетов имеет больше всего напечатанных на 3D-принтере деталей. 1000 пластиковых деталей от Stratasys, частично сделанный на 3D-принтере двигатель от Rolls-Royce, 3D-фюзеляж и детали пилона двигателя от Alcoa, детали от Materialise и, вероятнее всего, сделанная на 3D-принтере переборка в форме лотка. Несмотря на все множество 3D-деталей, самолету может потребоваться еще больше аппаратуры для 3D-печати, именно поэтому они недавно открыли центр 3D-печати в Германии вместе с Ludwig Bolköw Campus.

Этот центр является расширением площади Group’s R&D в Оттобруне и Тауфкирхене, принадлежащей Airbus. Aerospace Factory - так прозвали новый центр 3D-печати, будет расположен на территории Ludwig Bolköw Campus. Это будет предприятие, находящиеся на площадке, где объединят для сотрудничества промышленные и университетские способности. Место будет использоваться для исследования 3D-печати деталей в сборе, которые в дальнейшем будут использоваться на авиационно-космических кораблях. В работе будут участвовать важные компании, такие как: Airbus Safran Launchers; производитель 3D-принтеров по металлу EOS; производитель двигателей MTU Aero Engines; Мюнхенский технический университет и институт машинного оборудования и управления производством; Airbus Group Innovations; the Fraunhofer Development Center for X-ray Technology (EZRT); Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG); Airbus subsidiary APWorks; фирма виртуального прототипирования ESI Group; Airbus Endowed Chair for Integrative Simulation and Engineering of Materials and Processes (ISEMP) of the University of Bremen.

Эти новости стали известны недавно, когда Aerospace Group торжественно открыла новую лабораторию для испытания материалов и заложила фундамент для их E-Aircraft System House, благодаря которому в будущем Airbus смогут сотрудничать с Siemens с целью исследования возможности электрических полетов. Задача лаборатории - создавать легковесные и экологически безопасные материалы. Трудящиеся в лаборатории 65 экспертов будут исследовать технологии 3D-печати и сварки. Когда в 2018 году произойдет открытие E-Aircraft System House, военно-промышленные производители будут работать над созданием электрических и гибридных двигателей для самолетов, чтобы снизить количество выброса CO2 в воздушно-космическое пространство.

Несмотря на приятную новость открытия нового центра 3D-печати, все-таки более важным и интересным событием будет открытие E-Aircraft System House. Договоренность правительств многих стран мира о снижении уровня выброса CO2 заставляет крупных производителей вроде Airbus прибегнуть к вынужденной замене обычного топлива на чистое. Будем надеяться, что они смогут это сделать до того, как станет уже слишком поздно.