Компания Ford тестирует систему Stratasys Infinite Build для крупномасштабных 3D-печатных автозапчастей

ford-tests-stratasys-infinite-build-system-large-scale-3d-printed-auto-parts-3.jpeg

Американский автопроизводитель Ford хорошо знаком с 3D-печатью, изучая и используя эту технологию с конца 1980-х годов. И сегодня начинается следующий этап интеграции 3D-принтинга в деятельность компании. Согласно недавнему пресс-релизу, Ford тестирует возможности 3D-печати для производства крупногабаритных, цельных автомобильных деталей, таких как спойлеры. Автомобильная компания будет использовать 3D-принтер Stratasys Infinite Build, что сделает её первым автопроизводителем, использующим крупномасштабную систему добавочного производства.

Система Stratasys Infinite Build, впервые представленная в прошлом году, была разработана компанией 3D-печати Stratasys в партнерстве с Ford и аэрокосмической компанией Boeing Co. Крупномасштабная технология добавочного производства способна осуществлять 3D-печать автомобильных деталей практически любой формы или длины, что позволяет создавать инструменты и прототипы для малолитражных автомобилей (например, Ford Performance), а также персонализированные автомобильные запчасти.

ford-tests-stratasys-infinite-build-system-large-scale-3d-printed-auto-parts-2.jpeg

Эллен Ли, технический руководитель Ford, рассказал о пилотном проекте компании: «С технологией Infinite Build мы можем печатать большие инструменты, крепления и компоненты намного легче, быстрее и качественнее, чем раньше. Новая технология Stratasys станет отличным помощником в развитии крупномасштабной печати для автомобильных приложений».

Система Infinite Build System проходит испытания в исследовательском инновационном центре Ford в Дирборне, штат Мичиган. Форд станет первой компанией-производителем автомобилей, которая будет управлять системой 3D-печати, позволяющей производить масштабные и одновременно более бюджетные автозапчасти.

ford-tests-stratasys-infinite-build-system-large-scale-3d-printed-auto-parts-1.jpeg

Наличие более легких деталей, встроенных в транспортные средства, может в конечном итоге привести к повышению эффективности использования топлива, говорит Форд, и 3D-печать поможет открыть двери для этого. Например, 3D-печатный термопластичный спойлер может весить менее половины своей литой копии. В настоящее время Ford будет использовать 3D-принтер Stratasys Infinite Build для тестирования деталей для малотоннажных автомобилей, поскольку технология ещё не достаточно подготовлена для массового производства.

Ford также тестирует широкомасштабную технологию 3D-печати с учетом возможностей персональных настроек, которые будут доступны клиентам при заказе некоторых запчастей для автомобилей небольшого объема.

ford-tests-stratasys-infinite-build-system-large-scale-3d-printed-auto-parts-4.jpeg

Система Infinite Build от Stratasys основана на технологии FDM, позволяющей производить процесс 3D-печати на вертикальной плоскости и практически неограниченно распределять размер детали по длине. Ford и Boeing были партнерами Stratasys в разработке и тестировании технологии.

Источник

Поделиться: